摘要：

　　随着智能驾驶技术的迅速发展，车载摄像头作为核心感知部件，其制造工艺的精度与可靠性至关重要。本文探讨了激光恒温锡焊技术在车载摄像头主动对准（AA）工艺中的应用，分析其技术特点、优势及实际应用效果，并对未来发展趋势进行了展望。研究表明，激光恒温锡焊技术能够显著提升生产效率、降低成本，并优化产品质量，有望成为车载摄像头制造领域的主流技术。

　　智能驾驶技术的迭代升级正推动车载摄像头制造工艺向高精度、高效率方向迈进。作为车辆环境感知的核心组件，车载摄像头的成像质量与可靠性直接决定了智能驾驶系统的安全阈值与用户体验（图1）。 

　　在光学模组精密装配领域，主动对准（AA）工艺通过实时监测零部件位置偏差并动态调整，有效解决了镜头、传感器、PCD等组件叠加公差导致的成像模糊问题，使模组的一致性和可靠性提升至更高水平。

　　在组装工艺中，点胶是车载摄像头光感核心PCB的主动对准（AA）工艺流程中的重要环节，然而，传统点胶工艺在AA流程中存在固化周期长、胶水稳定性受温湿度影响显著等瓶颈，制约了量产效率与长期可靠性。

　　激光恒温锡焊技术的应用为这一环节带来突破性进展，该技术的规模化应用将加速车载摄像头制造从'功能实现'向'性能跃迁'转型，为高阶智能驾驶系统的传感器矩阵提供更可靠的硬件基础。‌

　　图1：车载传感器PCB和模组

　　2.1 技术萌芽期（1990s-2010）

　　20世纪90年代电子行业微型化需求驱动传统焊接技术革新，激光锡焊技术初步应用于军工及航空航天领域。但设备成本高达数百万元，限制了民用化进程。

　　2.2 消费电子验证期（2011-2020）

　　‌2015年智能手机摄像头模组焊接中首次批量应用，通过非接触式焊接实现0.1mm级焊点精度，良率大幅提升。 2018年引入CCD视觉定位系统，热影响区从200μm缩减至50μm，解决了微型传感器热损伤难题。

　　2.3 工业规模化期（2021-2024）

　　2022年起批量用于车载摄像头PCB焊接，解决胶水老化导致的成像偏移问题，良率进一步提升，工艺进一步优化，通过CCD视觉定位系统与闭环温控，焊接速度提升至0.5秒/点。这一时期，不但在汽车电子得以应用，还扩展至半导体封装和光伏制造，实现了多领域的突破。

　　在早期低像素摄像头加工中，采用的是低成本锁螺丝固定的方式。随着应用场景对成像质量的提高，逐渐导入AA工艺，并在AA工艺中采用点胶的方式来固定光感核心PCB。厂家对胶水的一致性、热膨胀、可靠性等也提出了相应的要求。现今智能驾驶技术的快速发展，对摄像头的像素和成像品质的要求则呈指数性增长。

　　激光恒温锡焊技术通过高能量密度激光实现精密焊接，结合锡膏或锡丝/锡环等材料，可替代点胶工艺，直接应用于AA对准后的组件固定。其技术特点如下：

　　3.1 ‌工艺效率革新

　　传统点胶工艺需要依次完成PCB板清洁（如plasma清洗）、点胶、AA对准、UV预固化、高温烘烤等多道工序。激光恒温锡焊将传统5步工序简化为2步：AA对准后直接焊接。此外，激光恒温锡焊技术还支持多工位并行操作，生产效率提升30%以上。激光瞬时加热实现锡膏熔融，无需UV固化与烘烤，大幅缩短生产周期。

　　3.2 ‌成本结构优化

　　从材料成本来看，一线客户对胶水的热膨胀，受热位移，可靠性要求严苛，目前能够满足要求的高性能胶水种类有限其价格高昂。同时，传统点胶工艺多工序需要配置多种设备，如清洁设备、点胶机、UV固化炉等，这不仅增加了设备采购成本，还提高了设备维护和运营成本。此外，复杂的工艺流程也导致人工成本增加，使得整体制造成本居高不下（图2）。

　　而激光恒温锡焊技术所用的锡膏/锡丝价格仅为高性能胶水的1/10-1/5左右，且用量精准可控，避免浪费。从设备投入来看，省去了三种设备，产线占地面积缩小，综合成本下降20%以上。

　　图2：点胶工艺AA工艺流程相关设备

　　3.3 稳定性与可靠性全面提升

　　锡膏/锡丝焊接的物理连接强度高于胶水粘接，耐温范围更广（-40℃~125℃），抗震性能提升50%以上。在车载摄像头的实际使用环境中，这种高强度的物理连接能够有效抵抗震动和温度变化，确保成像稳定性。此外，激光恒温锡焊技术可结合匀化激光光斑技术、同轴激光头与高速闭环温控系统（频率在10KHz及以上），有效的避免焊接过程中容易出现的过高（烧板）或者过低（虚焊）的问题，同时实时的结合AA确保激光焊接位置精度达±5μm，实现高清晰的成像效果，避免点胶工艺中可能存在的偏移导致成像失真。（图3）

　　图3 激光系统与恒温进程控制

　　3.4 数据支持与质量控制

　　激光恒温锡焊技术能够全程记录焊接参数，为质量控制与工艺优化提供数据支持。通过实时监测锡焊过程中的温度、功率等参数，可以及时发现并解决潜在问题，确保产品质量符合车规级零缺陷要求。这种数据驱动的质量控制方式不仅提高了产品的可靠性，还为后续的工艺改进提供了有力依据。

　　激光恒温锡焊技术已在多家全球头部企业中实现规模化应用，并取得了显著的成效。

　　4.1 国际案例

　　德国某公司采用激光恒温锡焊技术进入某车载摄像头大厂的供应链，单线产能提升40%，一次性合格率达99.9%。这一案例充分证明了激光恒温锡焊技术在提升生产效率和产品质量方面的巨大优势。通过引入激光恒温锡焊技术，该公司不仅提高了生产效率，还显著降低了生产成本，增强了市场竞争力。

　　4.2 国内落地

　　深圳某设备商为国内车载摄像头大厂定制激光恒温锡焊方案，良率从90%提升至98%，综合成本节省达千万元。这一案例进一步验证了激光恒温锡焊技术在降低成本和提高良率方面的显著效果。通过优化制造工艺，该企业不仅提高了产品质量，还实现了显著的成本节约，为企业的可持续发展提供了有力支持。

　　激光恒温锡焊技术凭借高效、经济、稳定的核心优势，正在重塑车载摄像头AA制造工艺。随着汽车智能化需求的激增，8MP及以上高像素摄像头的市场渗透率持续攀升，该技术有望深度融合AI视觉检测与自动化产线，推动行业向更高精度、更低成本方向迈进。对于车企和设备商而言，提前布局激光恒温锡焊技术，将成为抢占车载摄像头市场先机的关键一步。未来，该技术有望成为智能汽车产业链中不可或缺的“精密纽带”，为智能驾驶技术的发展提供强大支撑。

　　从胶水到激光，不仅是工艺的革新，更是制造思维的跃迁。激光恒温锡焊技术为车载摄像头AA工艺带来了更优解，其价值已在量产应用中得到验证。随着技术的不断演进和应用深化，该技术将在车载摄像头制造领域发挥越来越重要的作用，为智能驾驶的技术升级提供坚实保障。

　　【本文转自《一步步新技术》杂志，作者是许灵敏，黄燕雄，龙大为，Julian Mergenthaler，作者单位是骋电电子科技（深圳）有限公司】